喷油嘴要换吗？

喷油嘴正常情况是不需要更换的，即使有积碳堵塞也只需清洗即可。

根据车况和平时加的燃油的质量来确定，一般来说，现在大多建议2~3万km左右进行清洗。车况好、燃油质量好可以延长到在4~6万km左右。当喷油嘴有轻微堵塞时，对车况也有一定影响。

喷油嘴清洗的作用

喷嘴所在的环境是容易生成积炭的，有些积炭会黏附在喷嘴头部，造成喷嘴堵塞或者喷嘴关闭不严，有时影响了喷射角度，造成汽油雾化不良。出现以上情况后，会影响混合气质量，其结果是造成更多的积炭，这样就变成了恶性循环。

这对发动机的功率发挥起着根本性作用。由于燃油不佳导致喷油嘴工作不灵，使缸内积炭严重；缸筒、活塞环加速磨损，造成怠速不稳，油耗上升，加速无力，起动困难及排放超标，严重的会彻底堵塞喷油嘴，损坏发动机。

如果车辆启动或者行驶都没有异常那就不用更换，大保养（四年或六万公里）时可以清洗一下喷油嘴、进气歧管。

喷油嘴轻微堵塞会造成，冷车启动困难、燃油雾化不充分、加速乏力、油耗增加。

喷油嘴阀门关闭不严会造成，冷车启动困难、混合气过浓、燃烧不充分尾气冒黑烟、加速乏力、油耗增加。

喷油嘴喷孔堵塞或者密封不良就需要更换喷油嘴。喷孔堵塞，可用通针进行疏通，疏通后要经仔细地清洗。针阀体大平面与喷油嘴主体平面接触不良，或针阀圆柱面磨损较大。若针阀体大平面与喷油嘴主体平面接触不良，可用氧化铬涂在平板上进行“8”字形研磨；若针阀圆柱面磨损较大，应成对更换针阀偶件。

当喷油嘴有轻微堵塞时，对车况也有一定影响。有时候会出现这样的故障：挂一挡，起步，车有些抖动，等挂高档，加速时，这样的现象又消失，假定车上的各种传感器工作正常，节气阀也清洗过，电路也正常，那很可能就是喷油嘴有轻微堵塞。

没有故障是不需要更换的，需要定期清理，一般是2-3万公里清理一次，直喷的喷油嘴更需要养护，这样才能保证正常运转，不损坏