同步器的作用就是使曲轴转速与变速箱第一轴的转速同步,减少挂档冲击。
因此,装有同步器的汽车,变速比较圆滑,容易操作。
带同步器的货车比不带同步器货车换挡变速时更加圆滑和容易操作。
货车的同步器安装在变速箱内,其结构是可滑动的换挡齿轮两侧有耐磨的锥形盘状物,主要的作用是,货车在行驶中换挡,要结合的两个齿轮转速不同,为了避免挂不上档、打坏齿轮和产生噪音,在两组齿结合前滑动齿轮的锥形盘(同步器)与被结合齿轮腹部先行接触摩擦,使两种转数同步,以便齿轮顺利齿合。
安装同步器的货车在换挡时不要猛推(特别是在高速换低速的时候),而是推动变速杆换挡到位前有个短暂的停顿过程,让同步器发生作用,不仅挂挡轻巧也会延迟齿轮的使用寿命。