个人认为迈腾是同价位里性价比最高的,操控和乘坐舒适性最平衡的。国产迈腾07年上市的时候它的电子配置就同级别里最多的,电子手刹(宝马3系和5系是这一代才开始用的,奔驰C和E到现在还是用的脚刹),AutoHold(这个用处不大),随速转向(车速越快方向盘越重)。迈腾的总体质量属于不错的,当然电子配置多了当然小毛小病也都会有的,不过这种故障在保修期内都会暴露出来的,所以基本都能免费更换配件的。和同类型的B级车比,操控比日系的凯美瑞,雅阁,天籁都好,底盘扎实,高速时极其稳定。迈腾的激光焊接长度比上海大众的帕萨特要长,以前看过一篇车评也谈到迈腾的局部做工要比帕萨特好。对现款的迈腾个人认为有几点不足的是,一是个人比较讨厌轴距加长,二是1.8T的迈腾用的是干式双离合变速箱,好像是大连产的,就是电视上一直报道会有点毛病的,不过听说软件升级后会好的。至于前驱的驱动方式在这个价位里就可以先忽略不计的。所以如果你要买迈腾并且预算宽裕的话,最好还是买2.0T的。因为用的是湿式双离合变速箱,进口大众和奥迪多用的是这种自动变速箱。当然2.0T现在折扣不如1.8T的高。
非常值得入手。
1、品牌:大众在中国的品牌影响力无需多言;
2、综合性价比:超级赞。无论在安全性、操控性、空间、材质、质量及做工都甩开众多竞争对手尤其日系车不止一条街。5年前,我一个哥们要买车,我向他推荐了过凯旋、蒙迪欧和迈腾,并重点推荐了迈腾1.8T(那时迈腾刚上市没多久,也是DSG双离合),哥们买了迈腾至今,除了因自己的原因造车的剐蹭之外,没有出现任何机械或电子故障,其质量稳定性可见一斑。
3、大众的服务网点也多,维修方便,只是维修保养价格略高(去4S店)。
新款迈腾2.0T车型,采用了发动机熄火后继续水循环冷却涡轮机的方法,更好的延长了发动机的寿命。缸内直喷就是把燃油直接喷入缸内,相比其他的进气道喷射,缸内直喷更加省油且精确!仅仅是发动机就有这么大的优点!变速器采用的是DSG双离合变速器,换挡更加柔和。
朋友您好,大众迈腾2.0t经典的车型,发动机变速箱完美搭配,动力充沛,各方面配置比较齐全,车子安全性能高,口碑好。