空调的核心是压缩机，它与发动机曲轴以皮带相连，不启动空调时，压缩机皮带轮是空转，启动时压缩机工作，要消耗发动机功率，使油耗增加。
在仪表板后面有个热交换器，冷媒（过去氟利昂，现在R134a等）通到那里，在交换器后面有风扇，把冷气入送风管路内。所以风扇风量的变化，并不影响制冷量的变化，所以对发动机油耗几乎无影响。
大车和经济型轿车的空调压缩机，要么开要么停，无论风量调节或温度调节如何，都不会改变它的功率消耗。（温度旋钮仅是调节热风冷风的分配）。
高档轿车有温控装置，根据设定温度会自动开停压缩机。所以要节油就人为调节压缩机的开停，能不开空调就仅可能不开，尤其是排量较小的车。
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