蔚来NIO Day发布全新轿跑SUV 纯电续航615公里

12 月 28 日，蔚来NIO Day 主题活动日上，蔚来发布了第三款量产车，定位于轿跑SUV的蔚来EC6。同时还发布了全新的电池包以及全新ES8。虽然今年蔚来汽车一直伴随着不少负面消息，不过最近数月的市场表现还是非常不错的。

全新的第三款量产车型蔚来EC6定位为轿跑SUV，整车外观上与ES6基本保持一致，最主要的区别是EC6采用了溜背造型，这也使得其风阻系数低至0.27，并且实现了全景天幕的天窗，面积达到了2.1m?。

新车有两个版本，一个是性能版一个是运动版，性能版采用了前160千瓦+后240千瓦电机，百公里加速仅为4.7秒。而运动版则采用了前160千瓦+后160千瓦电机，百公里加速为5.6秒。动力与ES6保持一致。值得注意的是，两个版本的车型都有2款电池容量的组合，一个为70千瓦时，一个为100千瓦时。100千瓦就是本次蔚来NIO Day 主题活动日上，发布的新电池。性能版NEDC最大续航达到了615公里。

100千瓦时的电池包将于 2020 年第四季开始提供，配套的还有发布全新 20 kW 的家用充电桩，充满 100千瓦时电池仅需 5.5小时，并在2020 年第二季度开始交付。

本次活动还发布了全新的ES8。新款车型的前桥电机更换为和蔚来ES6一样的永磁同步电机，并采用了160千瓦+240千瓦的前后电机组合。在电池上则配备了70千瓦时、84千瓦时、100千瓦时三种电池包，对应了415公里、485公里、580公里三种续航。

新款车型相较于现款车型有着多达188处产品更新，包括了全新的 X-Bar 造型的前脸，以及流动式前后转向灯。并且标配了NFC卡片式车钥匙，以及智能充电接口等等。新车同样提供 6 座和 7 座车型两个不同版本，而补贴前售价为 55.8 万元起，将于2020 年 4 月份开始交付。

整体来说，蔚来换电的模式，是目前新能源车型中唯一一家采用了这种创新服务的新能源汽车公司。这也让蔚来不论是新款车型亦或是老款车型，在不同时期都有着极强的产品竞争力。而全新ES8用户还有着5项终生服务，其中终生免费换电，则消除了消费者充电的烦恼，只要是体验过蔚来这个服务的都说好。说实话，虽然蔚来汽车一直负面新闻不断，但如果没有蔚来，中国汽车拿什么和特斯拉进行正面竞争？

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