su27和 F16

Block 50/52的确因为翼载增加机动性稍微了差那么一点，不过不算严重。毕竟很多国家都靠F-16撑门面，不做成多面手不行。而爬升率和加速度上两者基本上是差不多的程度。SU-27主要是操作惯性太大了，如果软件没有改进的话操作精确程度成问题。不过要是采用高机动性的空空导弹这个还不算严重，主要是用炮不好瞄准。就转向率来说SU-27是无可挑剔的，但是和F-16比起来也没有本质上的优势。其实任何不采用推力矢量的SU-27衍生型号都难以对F-16在低速段形成什么优势,即便有较好的过失速特性那依然是根本没有控制的。而且我怀疑那些采用矢量喷口型号的控制软件性能。因为喷口的偏转和平尾比起来明显有延迟，这依旧只能满足航展的表演。

要说SU-27两台发动机17吨空中做那么大的个到底比F-16强在哪里，那应该是视距外战斗的能力。F-16从一开始就是以缠斗为主设计的，早期的型号根本和BVR没有关系。虽然现在改得像模像样，但是雷达怎么也是SU-27的更大。就发展空间来说，这是SU-27先天的优势。SU-27从一开始就注重高空高速的能力，可调进气道比F-16的固定进气道极速要有优势。在载荷方面当然也是SU-27的，而且SU-27的内部燃料在同等级的飞机中几乎是最多的，换句话说那就是航程。这对对地攻击也是有利的，可惜没法辅以西方的航电和武器。毛子的就差强人意了，所以这方面的能力一直都没有怎么得到开发。

Su-27
无论是设计参数还是实际使用情况都要好的多

F-16毕竟是轻型战机，推力本来就不足

而且从Block 15批次以后，侧重的是对地攻击，因此强化了结构方便带炸弹，增重近1吨，尽管提高了发动机推力，但是翼型和空气动力外形却变化不大，性能更差了

根本就不可能和侧重空战的现代飞机抗衡，最新的Block60批次为增加航程又增重了，全靠发动机支持，飞行员说，飞起来感觉像门板，呵呵

苏27虽然是重型战斗机但是在机动性上要高于F16。
苏27最高速度2.35M，F16的最高飞行速度2.0M。

su27 快因为是双发，而且 机动性跟好，但 f16也不赖~

论近距离狗斗，三代机中F16是最好的，F16尤其是F16A的设计完全都是围绕狗斗设计的。比如侧杆操作，不离杆操作，后倾座椅和三代机中最最好的视野，加上9G的持续机动能力，和发动机强大的推力，SU27狗斗中明显笨重，尤其是笨重的机体和双发设计，滚转机动时根本不是F16对手，垂直面上的机动又因为推重比不如F16而处于劣势，盘旋上的高G机动又不是F16的对手，所以F16A，注意是F16A的近距离格斗能力明显优于SU27。最大飞行速度上SU27更快。不过这个速度没有任何意义了。