一般的摩托车进气门间隙0.02，排气0.03。我的塞尺是网上买的，才几块钱，用过后上面的字全不见了，质量不咋地。正常的摩托车气门间隙不可能是毫米级的。如果想调得精准，冷车调好间隙，记住参数，然后热车。热车也讲究科学的，根据你平时开车的模式来热。如你经常高速还长途，爬长坡，这种情况发动机都比较热，你热车时也要让发动机机温度达到那样的高温；如果平常开车很温柔，路途又短，那么怠速热十分钟就可以了。充分热车后听听是否还响，一点点的声音是可以接受的，如果一点都不响，那就需要发动机再热，看加速是否有力，熄灯再启动看是否正常，妨防止间隙过小引起气门关不严漏气。经充分热车后还是明显响的拆开检查，用拆尺测量间隙，与之前的对比大概了解间隙变化参数，然后就能调到最佳状态了。一次性调好的气门间隙很难达到理想状态，调到没声音的要用手去摇，感觉有点空间但又不会发出撞击声为最佳，如果摇不动，那是紧了。气门间隙宁松不紧。松一点没事，紧一点都不行！顶杆机调再精准也会响，这是结构原因，无需挑剔。
楼主 战鹰150的气门间隙参数出厂是在0.3左右的 希望我的回答能够帮到你
新大洲本田战鹰150的气门间隙参数出厂是0.2-0.5左右的。
新大洲本田战鹰150的气门间隙4mm
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