关于摩托车的整流器问题

新的整流器输出的电压是多少呢？诺和你原车那个一样的电压的话那人肯定是在坑你。
正常应该测量电流的大小比较准确。要是充电电流超过3.5A的话，根据油门的加大而电流还会增大对话。那整流器是绝对有问题的。测量电压也可以.现在的整流器是有调节功能的。正常的整流器不管油门加再大电压或电流到额定的电压或电流的时候会自动调节成对13V，或3A以内。不会随油门的加大电压一直往上升高。

正常情况下，直流照明的车型充电电压也不应超过15V，但如果没有其他异常，先用着看看也可以，如果超过了16V，肯定不能用，不但容易烧坏灯泡，也容易由于充电量过大而使电解液容易烧干，甚至损坏电瓶，你的车，最好再换一个整流器试一下。另外，如果万用表不准确或表的电池电不足，也可能会使测量值偏大。

三根同色的是线圈出现，原来的整流器红是正极，黑是地线也就是负极（雅马哈的线路）现在你换的整流器是三根同色是线圈出线，红是正极，黑是正极电压反馈先，兰是地线。如果要改，红接正极，黑接正极（原车的黑线在整流器里）兰接地线。如果接线成功那么怠速量的电压时十几伏，而一加油门就变成几伏（不接电池的情况下），为什么加油电压会变得这么低，因为整流器反馈线接到电压信号太高（没电池接受），自身稳压了，像你说40伏那一定不行，电池肯定烧坏，因为你没接黑线（反馈线）。不过我建议你买和原车配套的整流器

嘿嘿嘿 那个维修工就是找借口。换个整流器他们赚钱。不过，换上去的话，输出的电压还是一样的。
绝对的找借口！

电压偏高点~整流器是电瓶的第一大杀手！