你在提问中并没说清你是怎么算的所以你用下面的方法公式在算一下。
堆码强度指仓库储存的瓦楞纸箱包装在静态压力之下堆垛，即将坍塌之前所能承受的载荷。堆码强度可通过堆码强度实验进行测试，也可根据测试的抗压强度进行推算。堆码强度中所指的载荷均指最低层的纸箱承受载荷，即最低层箱的堆码强度。堆码强度的表达式：
Pw＝（H－h）/h×K×W（公式一）
式中：Pw——堆码载荷kg
h——瓦楞纸箱外部高度cm
W——商品重量（产品加箱重）kg
H——箱体堆码高度cm
K——瓦楞纸箱的疲劳系数，与堆码时间有关
表1 疲劳系数与堆码时间的关系
堆码时间（天）疲劳系数
<301.6
30～1001.65
>1002
当箱体的堆码高度H受运输工具、仓库以及气候条件的制约。如水运时，在船舱内的箱体堆码高度一般不超过6米。箱体的堆码强度与堆码高度可由堆码实验得出，比理论计算的结果更为准确。还有一些其他的方法也可以用来确定在堆码强度允许的范围内最大的堆码层数。
安全系数法
安全系数指瓦楞纸箱在实际堆码情况下所具有的安全程度。用公式表达就是纸箱的抗压强度与其最大堆码负荷之比。
纸箱的抗压强度是在瞬时动态使纸箱损坏的负荷，而堆码强度则是指纸箱在持久静态下所能承受的符合，所以前者比后者大的多。两者之间有一定的比例关系，即为安全系数。
K＝P/Ps （公式二）
式中，K——安全系数
P——空箱抗压强度kg
Ps——最大堆码符合kg
因为在堆码的过程中，只有最下层的纸箱承受最大的堆码负荷，故最下层纸箱的承载能力就是我们所要求的，最大的堆码负荷为
Ps＝G（Nmax－1）（公式三）
式中，Ps——最大堆码符合kg
G——单个纸箱重量kg
Nmax——最大堆码层数
经实践证明，安全系数一般为2～5。
当安全系数为2时，说明最下层纸箱可堆码其抗压强度为50％的负荷。我们可以通过安全系数秋初纸箱的承载能力或最大堆码层数。即有：
Ps＝P/K（公式四）
Nmax＝P/KG＋1（公式五）
安全系数取决于堆码时间、堆码尺寸、印刷方式、箱体开孔状况、产品特性、环境条件、装卸与搬运次数及其工作行为文明程度等、一般安全系数K有下列表达式：
K＝1/（1－α）（1－β）（1－γ）（公式六）
式中，α——箱体开孔强度降低率，一般取值10％～20％
β——运输过程强度降低率，一般取值20％
γ——仓储过程强度自然降低率，一般取30％～50％
将公式六代入公式四和公式五便可计算出纸箱的承载能力（最大堆码负荷）和最大堆码层数。
注：文中公示和说明引用天津包装网（堆码强度计算）
纸箱空箱抗压强度计算公式只是理论上的数据。其实际强度除了 LONG30112先生文中所述，还跟纸箱周长、内装物品、瓦楞楞型有关。在实际应用中，通常0201型纸箱一般将安全系数提高以尽量符合实际应用情况，国标上规定的系数只是作为理论使用，在实际应用中意义不大。
你描述的情况不够具体，理论上来说，你的算法是对的，关键在于常数。按你的说法，5KG上面有8层 ：5*8=40KG再乘以一定的常数就可以得出你所要的结果。
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