汽车喷漆修理后会有后遗症

2025-02-27 09:19:33
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回答1:

1、会破坏磷化层和电泳层,这两个层面对于防止金属底材腐蚀有非常重要的作用。破坏后,普通的修补工艺是无法修补的。所以,很多经过钣金喷漆的汽车容易生锈,就是这个原因。
2、金属经过钣金修复后,表面会凹凸不平,这时一般使用一种叫做腻子的填充物来填平表面。这种腻子与金属的膨胀系数不同,时间长了会发生龟裂、凹陷等现象,影响表面的美观。
3、在汽车制造厂的涂装车间里,车漆要经过200摄氏度左右的高温将油漆烤干,这样的油漆非常的坚硬,强度很高,而修理厂最多只能做到70~80摄氏度,这样烤出来的油漆硬度与强度都不如原厂漆。
4、不论后期喷漆的手艺如何的精良,时间长了一定会出现色差,补过的漆面会比原厂漆老化更快。这是因为修补漆没有原厂漆那么优秀,喷涂的工艺、环境与原厂漆也有很大的差距。
5、大面积补漆后会对车辆的保值率产生影响,比如相同的车况下,补过漆的车子,比有轻微划痕没补漆的车子要便宜。

回答2:

同样的活 如果是整过形 就要看师傅是怎么干活了 可以费力气整形整好 处理好锈 稍微刮腻子喷漆 这样会保持很长时间也不会有事 但是有的人不会给你费劲整形 就使腻子胡起来 完事了看着差不多 腻子糊的多 没多久就会裂 再者是不是用的好柒也很关键 好柒很多年都不会变色 质量差的漆没多久就会变色

回答3:

做好的话,肉眼外表基本看不出来(常见颜色,一般黑色好补,不会产生色差,银色棕色极易产生色差,白色用的久了,补后,会白一块黄一块),但膜厚度,肯定不如原来均匀,再就是喷漆修理用的油漆都是低温漆,硬度无法与出厂时的高温漆比,补漆补好了一般没什么后遗症,但补不好有可能会脱落,没刮灰处会长秀,总之补得再好也不会如原来的耐划耐碰耐腐蚀

回答4:

做的好基本没什么后遗症,做不好用不久会脱落,生锈。