分享我的百公里平均3.5个油的博瑞新能源

表显3.5个油，意味着一公里还不到2毛钱； 准确地说，还得加上用电的成本，所以还不止，再加个2毛，很多了吧，即使是4毛的成本，对于一台1.7 吨的中级车，油耗也是足够低了。 关于插电和轻混，都有一定的节油效果，相比老款博瑞1.7吨，1.8T6AT的油耗，博瑞GE可以说是进步了，也解决了一些老车主对油耗的吐槽，同时，行驶质感，特别是减震更加柔韧，舒适性提升了。老博瑞的车主都说博瑞GE好很多，这样的好具体表现在哪里，也许只有开惯了博瑞才能心领神会。 我基本上是用的纯电在跑，除了起步和偶尔的加速，电池的续航也基本够用，能赶上及时充电，这样就很好了，自己家里的充电桩，应该单独拉一条，可以去地方的电力公司申请，不同地方还有优惠。 博瑞五周年，GE已经过两年了，两万多公里的里程，不多也不少。 在满速过减速带，时速10km/h以下的时候，减震带来的缓冲很有质感，能明显的感受到减震器的松紧带来的车身感受，但是速度到了25km/h以上的时候，车身会略有弹跳，也许是块头大的关系，但是呢，再到65km/h的时速，快速过坎，底盘表现，干脆利落，轮胎震了两下而已，其余的杂音和抖动，全然没有，低俗的时候，感受不到博瑞有能像日系车一般的舒适，但是在高速的过程，整车的行驶质感马上就体现出来了。 一台车子的使用，需要好好的、慢慢的品，以上为个人分享。

博瑞很帅，冲这个外观，很多人冲动型的消费了，但这台车也并不是只有颜值而已，而是完全对得起这个价格的一台好车

大气的身段，在白色的映衬下，更加完美了，夏天的路面上，很闪的

一个人爱不爱车，看车就知道了

虽然是刚洗完车子才来拍照，不过平时也差不多，除了下雨天，都说白色不好打理，但如果你有车库，走的路又不太差，一个月看着都干净。

车身上也配备了很多智能的东西，无钥匙键入、一键启动、大屏车技、语音控制、导航、多媒体、蓝牙、夜景仪表、电动座椅、屏幕映射、自动大灯雨刮等等，既有逼格又有人性化的便捷