广州车展：一汽丰田傲澜正式发布 轴距2750mm超过卡罗拉

在本届广州车展上， 一汽丰田正式发布了旗下的全新轿车－－ 傲澜。新车基于TNGA架构打造，轴距为2750mm，和广汽丰田凌尚互为姊妹车型，其定位介于同一阵营的卡罗拉和亚洲龙之间。由于广汽丰田凌尚计划在2021年上半年上市，因此我们预计一汽丰田傲澜的上市时间同样在2021年上半年。

傲澜的英文命名“ALLION”曾经是丰田针对日本本土市场研发的车型，其定位高于卡罗拉。随着丰田在国内的不断深入，“ALLION”被一汽丰田正式引入，使用在“傲澜”这款全新国产车型上，对于国内消费者追本溯源的喜好，丰田的这款国产新车要比广汽丰田凌尚更有先天优势。

当前一代卡罗拉的空间表现并不算突出，而傲澜多出来的50mm轴距，有较大的可能会贡献给后排腿部空间，这样一来，其后排空间就会相对宽裕很多。

外观方面，傲澜更像是卡罗拉和亚洲龙的结合体，首先它的前脸相比卡罗拉更加豪华，侧面和卡罗拉的车身结构非常相似，车尾则结合了卡罗拉和亚洲龙的设计元素。

动力方面，傲澜将搭载2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱的动力组合，预计发动机的最大马力为178匹，传动匹配Direct Shift-CVT变速箱（模拟10速）。

洋葱点评：一汽丰田傲澜在车身尺寸、动力等硬件进行提升以后，具备A+级紧凑型轿车的条件，以弥补15-18万元的市场空白，对标大众速腾。傲澜在车身尺寸略微占优，在动力上具有一定优势。由于目前尚无傲澜的内饰图片，但是速腾在换代更新之后，其车内的科技配置大幅加强，而丰田在科技配置上面并不刻意追求。总的来说，傲澜和速腾各有优势和劣势，算得上旗鼓相当。

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