台风战斗机能不能在不开加力的情况下做超音速巡航?

台风战机和F22一样可以超音速巡航，台风战机是三代半战机中最顶尖的。

以下是discovery纪录片尖端战机，其中后半部分就有介绍台风战机（翻译为飓风）,在这个美国discovery纪录片中，特别强调了这一点，并且使得台风战机在作战中能够占有优势，因此应该是指有外挂的情况下达到的。点击链接观看视频。

http://v.youku.com/v_playlist/f3260087o1p34.html

不能。

开加力会使油耗大增，缩短航程的2/3.
目前，能超音速巡航的只有F22。
除了f22以外没有飞机能做到超音速巡航。（T50还在试飞。）

另外，世界上还存在一种很奇怪的战机，能间歇性超音速巡航----歼10。间歇性超音速巡航是指歼10在一定高度将发动机打开加力突破音障后，关掉加力只维持最大推力，保持飞机的飞行轨迹是平飞略带很小很小的下滑，飞机仍可作超音速飞行，飞行一段时间后开加力爬升（时间很短），再关加力维持超音速飞行，这就是歼10的间歇性超音速巡航。这在实战中既能保持长时间超音速（超过1.5M），又不至于耗油增加的太多，很有实际意。除了F22能做到间歇性超音速巡航的，只有歼10.

我看到的F-22的数字是M1.78，比YF-22测试时的M1.56更高，不管怎样是M1.8左右啦。不过载荷状态未知，因为是实际测试得来的，所以肯定不是满燃料（F-22有9吨半的内部燃料......），武器状态未知，高度40000英尺左右。

EF2000应该可以，但是慢点，而且EF2000对于气动加热有多少考虑我不清楚，说不好会烤掉一层皮。应该是最多不会高过M1.5，而且外部挂载武器也有阻力，净推力比例可能更低一点。但不管怎么说EF2000的推力都很吓人了。其实很多时候和发动机的效率也有关系，因为根据喷气发动机的原理，到一定速度后扇叶的阻力已经超过所产生的推力了，因为加力燃烧室没有这个阻力所以才不受影响。

现在有几种F-22以外的飞机都声称能够超音速巡航，包括SU-35BM，Rafale，Gripen NG，当然我看最靠谱或者性能最好的还是当属EF2000

补：后来看到有资料说最早的YF-22有11吨的内部燃料，不辨真假，不过有可能是超音速巡航性能提高的原因，似乎说当时YF-22还胖一点，阻力更大。而且即便是9.5吨也够F-22飞很久了。

没外部挂载半燃料F-16和F-15都能过超音速，当然没有意义了。至少，EF2000至少在不挂副油箱或者炸弹一类阻力高重量大载荷的情况下可以不用加力超音速飞行。有人说在机腹下装4枚AMRAAM/Meteor（阻力最低的位置）和翼尖两枚ASRAAM的情况下可以飞到M1.2-M1.3。当然都是推测。

目前除四代机外，其它所有现役军机都不能实现超音速巡航。要想达到超音速必须开加力，而且由于开加力耗油量剧增，只能维持很短的时间。

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