汽车碟刹和鼓刹有什么区别？

汽车盘刹鼓刹 各有各的好处

盘刹 液压油传动 摩擦制动 制动效果较为柔和 制动力相对鼓刹较小
鼓刹 气压传动 摩擦制动 制动力矩大 很 生 楞

小型车一般才用盘刹 也有前盘后鼓的 因为 要是后轮制动力大于前轮 也就是拖拽车辆制动 人在车里不会前倾你太大感到危险或者不适

采用盘刹或者鼓刹要考虑到车辆的质量 动力性 和 用途的 所以各不一样

各有各的特点与好处 没有哪个好哪个不好一说 大型客车 货车 就肯定该用鼓刹 要是改用盘刹 刹车跟没有一样

碟式刹车（DiscBrakes），有一个与轮胎固定并同速转动之圆碟片，刹车时运用油压推动刹车片夹紧圆碟，藉由接触产生之磨擦力来抑制轮胎的转动，以达成刹车之目的。
而鼓式刹车（DrumBrakes）也即有一形状类似铃鼓的铸铁件，称为刹车鼓（Brakedrum）与轮胎固定并同速转动。刹车时运用油压推动刹车靴（BrakeShoes）接触刹车鼓内缘，藉由接触产生的磨擦力来抑制轮胎之转动以达成刹车之目的。
一般而言，碟式刹车具有较佳的反应性及稳定性，散热性较佳，迫力皮更换简便等优点。但因其磨耗率较高，同时整体成本较高。
现在的车子，最常见的配置是前轮用碟式，后轮鼓式，或者4轮全用碟式刹车居多。

我们都知道汽车刹车有两种方式，碟刹和鼓刹。那么汽车到底是碟刹好还是鼓刹好？

鼓刹不利于散热，制动效果没有碟刹好