宝骏510底盘,防撞梁咋样

宝骏510目前还没有正式上市，从网上看新闻说预计在过年前后上市。宝骏510的底盘据说是由上汽通用的工程师精心调校的，防撞梁的厚度也属于小型SUV里边比较不错的，在这里我想给楼主普及一个知识，现在好多人都在关注防撞梁厚度的问题。防撞梁真正的作用是保护行人，在发生轻微碰撞的时候根据溃缩吸能的原理更好的避免行人受到伤害。当然汽车在发生轻微碰撞的时候防撞梁也起到保护水箱以及发动机的作用，使其不轻易的变形。并不是说汽车防撞梁的厚度越强越好，当驾车发生碰撞的时候，如果没有溃缩吸能，根据动能原理，发生碰撞的力度会传递给车内的驾驶员及乘客，受到的伤害会更加大，防撞梁厚度适中就可。

防撞钢梁是为保护行人的这个观点坑害了多少中国人。我的反驳观点有以下几个:
1，防撞“钢”梁的厚薄对行人的伤害差别很大吗？照你这么说我们国家的包括欧洲的什么碰撞标准以后就不要测了。
2,还有就是关于后防撞梁，开始是日系没装，后来是德系改成泡沫，还美其名曰保护行人，行人的速度足以追尾你轿车？？？荒唐的合资这么轻易的就愚弄了人傻钱多的中国人。
3,造成合资简配后防撞钢梁的还有一个重要原因就是几十年来中国一直对后防撞钢梁都没有提出强制性标准，而且没有追尾碰撞测试，再说中国的碰撞测试都是搞批发五星级的，没有多少信服度。
不信你可以到成熟的西方国家看看，凡是能上路的哪辆车不是把前后防撞钢梁装得老老实实厚厚实实的。
至于你提到的宝骏510，前防撞钢梁还凑合，后防撞钢梁没有吸能盒直接跟车架相焊接，这样追尾容易伤到车架，轻的维修成本高，重的……你懂的。

宝骏510目前还没有正式上市，从网上看新闻说预计在过年前后上市。

宝骏 510的相关特点：

1. 宝骏510的底盘据说是由上汽通用的工程师精心调校的，防撞梁的厚度也属于小型SUV里边比较不错的，在这里我想给楼主普及一个知识，现在好多人都在关注防撞梁厚度的问题。

2. 防撞梁真正的作用是保护行人，在发生轻微碰撞的时候根据溃缩吸能的原理更好的避免行人受到伤害。

3. 汽车在发生轻微碰撞的时候防撞梁也起到保护水箱以及发动机的作用，使其不轻易的变形。

4. 当驾车发生碰撞的时候，如果没有溃缩吸能，根据动能原理，发生碰撞的力度会传递给车内的驾驶员及乘客，受到的伤害会更加大，防撞梁厚度适中就可。

河南省洑阳市

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