一般情况下，计算出租车停运损失通常有以下几种模式：
第一种：只支持承包费为停运损失，其他损失不予支持。
第二种：承包费+误工费为停运损失，其他损失基本不予考虑。此种方法为多数法院认可的方法。
第三种：委托价格鉴定机构评估每天的停运损失，以评估结果为准。在前面法院支持650元每天的案例中，出租车师傅就申请了价格鉴定机构评估。此种方法赔偿最高。但这种方法原告需垫付评估费，评何费最低1500元，一般按评估金额的千分之七计算，具体以法院通知为准。
“能获得理赔。 根据最高人民法院《关于交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》:“在交通事故损害赔偿案件中,如果受害人的被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动,要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的,交通事故责任者应当予以赔偿。” 因此,对于交通事故造成的间接损失不是一...”
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