摩托车发动机启动后,左手握着离合器手柄,使离合器分离;同时用左脚(掌部)向下踩挂档杠杆前端,有“咔擦”一声,就是挂上了“一档”。
脚抬起后再踩一下就是“二挡”。摩托车共有4个前进挡和一个空挡。
空挡,有的是循环档的,也就是最高档再加就是空档了。
扩展资料:
挂档是指变速器,用于转变发动机曲轴的转矩及转速,以适应摩托在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。
使摩托车能以非常低的稳定转速行驶,而这种低的转速只靠内燃机的最低稳定转速是难以达到的;变速器的倒挡使摩托可以倒退行驶;其空挡使摩托在起动发动机、停车和滑行时能长时间将发动机与传动系分离。
参考资料:摩托车运动-百度百科
摩托车挂档操作需要左手和左脚的配合。
摩托车发动机启动后,左手握着离合器手柄,使离合器分离;同时用左脚(掌部)向下踩挂档杠杆前端,有“咔擦”一声,就是挂上了“一档”;脚抬起后再踩一下就是“二挡”······。摩托车共有4个前进挡和一个空挡。
挂上挡后,左手缓慢地松离合手柄,同时右手缓慢地加油门,两手平稳握好车把,摩托车就会平稳的往前运行。
抓住离合器,然后用脚踩挂档的就可以了,踩到多少档了就看那个显示就可以了
哇~挂档啊?!先抓离合器,然后在挂档咯。至于空挡嘛,有的是循环档的,也就是最高档再加就是空档了,另外的,就只有往上加和往下减咯。钱江摩托我骑过,它的换挡比较雷人咯,前面是降低,后面是提高,可是,从一档到空挡时,却是踩后面,而且要注意用力!因为用力过大了,就成2档了,得轻些,一半的样子!