新朗逸风尚版换个皮的要把原来的布撕掉吗

是直接换。可以说是目前关注度最高的紧凑型车之一，通过外观的家族式进化以及内饰设计与质感细节的提升，让它赢得了“小帕萨特”的美誉，而且全系标配ESP车辆稳定系统，而新朗逸入门版车型的起售价为11.29万元，仅比老款最低配车型贵了100元，可以说性价比提升明显。　　在此之前，我们已经对高配新朗逸车型有过多次报道，想必大家对它也有了一定程度的了解（没看过之前文章的朋友可以点击这里：测试文章、实拍文章），而至于那台标价11.29万元的最低配的新朗逸到底长什么样？性价比如何？是否值得购买？今天我们终于觅到了这么一台最低配的新朗逸1.6L 手动风尚版，下面就请大家随着图片一起来看看这款车吧。部分地区出现加价情况 幅度从3000元到5000元不等　　也许是经销商对新朗逸的产品很有信心，据编辑了解目前全国不少地方新朗逸都存在所谓的“地区指导价”。以上海为例，1.6L车型比全国指导价贵5000元，1.4T车型贵3000元，虽然我在与经销商进一步沟通后得知，这些所谓地区指导价在消费者实际购车过程中，可以进行适当减免或者以送导航+贴膜等装潢配件的方式进行优惠，但这种同一地区经销商联合抬高售价的行为令人愤慨！希望上海大众能予以重视，别伤了消费者的心！　　短期内新老朗逸共存，新款主攻中高配车型，老款主打低配　　在新朗逸上市之初，厂商就表示短期内老朗逸车型将不会停产，并与新款同时销售。关于这点，我们也从经销商的车源配给上得到了证实，并得知新朗逸先期投放市场的车源将以中配“舒适版”和高配“豪华版”为主，而最低配的“风尚版”供应量较少，留出这块市场给老朗逸继续发挥余热。

是直接换。
可以说是目前关注度最高的紧凑型车之一，通过外观的家族式进化以及内饰设计与质感细节的提升，让它赢得了“小帕萨特”的美誉，而且全系标配ESP车辆稳定系统，而新朗逸入门版车型的起售价为11.29万元，仅比老款最低配车型贵了100元，可以说性价比提升明显。

　　在此之前，我们已经对高配新朗逸车型有过多次报道，想必大家对它也有了一定程度的了解（没看过之前文章的朋友可以点击这里：测试文章、实拍文章），而至于那台标价11.29万元的最低配的新朗逸到底长什么样？性价比如何？是否值得购买？今天我们终于觅到了这么一台最低配的新朗逸1.6L 手动风尚版，下面就请大家随着图片一起来看看这款车吧。

部分地区出现加价情况 幅度从3000元到5000元不等
　　也许是经销商对新朗逸的产品很有信心，据编辑了解目前全国不少地方新朗逸都存在所谓的“地区指导价”。以上海为例，1.6L车型比全国指导价贵5000元，1.4T车型贵3000元，虽然我在与经销商进一步沟通后得知，这些所谓地区指导价在消费者实际购车过程中，可以进行适当减免或者以送导航+贴膜等装潢配件的方式进行优惠，但这种同一地区经销商联合抬高售价的行为令人愤慨！希望上海大众能予以重视，别伤了消费者的心！
　　短期内新老朗逸共存，新款主攻中高配车型，老款主打低配
　　在新朗逸上市之初，厂商就表示短期内老朗逸车型将不会停产，并与新款同时销售。关于这点，我们也从经销商的车源配给上得到了证实，并得知新朗逸先期投放市场的车源将以中配“舒适版”和高配“豪华版”为主，而最低配的“风尚版”供应量较少，留出这块市场给老朗逸继续发挥余热。

你是说加装真皮座椅吧，这个是必须把原来的布艺撕掉的，没有直接在上面覆盖的