多行：2010-1260=750米
多花：90-60=30秒
即
1秒行：750÷30=25米。。。。。。这个就是速度。
车长=25×60-1260
=1500-1260
=240米
火车的速度不变
通过大桥距离=车长+桥长=车长+1260米
通过隧道距离=车长+洞长=车长+2010米
隧道里开了车长+1260米时，用时应与通过桥时间相等
剩余（2010+车长）-（1260+车长）=750米，用了90-60=30秒
因此30秒开750米，每秒25米
由于过桥用60秒，所以车长+桥长=1500米
减去桥长即为车长
欢迎追问，希望采纳
后面比前面长了（2010-1260）米，而长出部分用了（90-60）秒。所以一相除得到火车的速度。因为火车通过桥需要火车尾也过去，那么速度剩时间减去桥长就是火车长度了
（2010-1260）/（90-60）=25米/秒
这一步算的是火车的速度，
60*25是大桥+火车车长，
60*25-1260=240米即是火车车长
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