【不用气缸能在导轨上自由滑动的原理】锁紧气缸在工作中其制动装置有两个工作状态,即放松状态和制动夹紧状态。 1、夹紧状态,当气缸由运动状态进入制动状态时,C口迅速排气,压缩弹簧迅速使制动活塞复位并压紧制动闸瓦。此时制动闸瓦紧抱活塞杆。