冠道后排空间和汉兰达哪个大

先看汉兰达
在中型乃至中大型suv里边汉兰达是一个神话般的存在，堪称标杆车型，任何一款中级suv都想和它一较高下，上至奥迪q5,下至途观昂科威之流都会被拿来与其对比。事实上汉兰达确实有这样的实力，车身尺寸4890×1925×1720mm,轴距2790mm，身材魁梧，外形高大威猛，霸气十足，设符合国人审美。空间更是一绝，不仅仅是7座的乘坐空间，还包括储物空间和装载能力。它的第三排座椅确实已经达到了高水准，完全可乘坐成年人，实用性非常高。汉兰达的调性永远是一副慵懒的样子，底盘忽忽悠悠，完全偏向舒适，座椅宽大，隔音良好，坐在后排是一种享受。动力取消掉了3.5v6,全系采用2.0t，事实上完全够用，起步轻快，前50公里提速相当爽利，在时速100公里以下动力随踩碎有，变速箱丝毫不拖沓，平顺稳定，开起来虽然没有操控感可言，但还是胜在舒适。汉兰达的品质过硬，让你远离汽修厂，十年八年后依然健硕。变态的保值率也被称之为汽车界的理财产品。全能的表现是汉兰达经久不衰的最主要原因。

再说冠道
与汉兰达，锐界不同，冠道瞄准的则是中大型纯5座这一细分市场，车身尺寸4812×1942×1669mm,轴距2820mm，如此庞大的车身依然坚持5座，在其他车型竞相加配7座的大潮流下，冠道显得个性十足。外观设计也别有风情，塌背式造型也赋予冠道更多的运动气息，在众车中间鹤立鸡群，很有辨识度。冠道的空间表现大到变态，尤其是后排，地板纯平完全可以在地板上平躺一个胖子，腿部空间以不能用拳指形容，一个小臂的距离，葛优躺，北京瘫都不是问题，可以称的上一个移动钟点房。动力方面，主要有1.5t配cvt和2.0t加9at两种组合，高低呼应，其中2.0t车型零百成绩在7.8秒左右，相当暴躁。冠道的底盘调教刚柔相济，在保证了舒适型的前提下，拥有更多的路感，非标有高级感。隔音水平也是越级而立，发动机噪音，胎噪，风噪都隔绝的很出色，剩下的只有静谧。冠道空间虽大但后排座椅不支持前后移动和角度调节多少有些浪费，不可调整坐姿略有遗憾。整体上冠道的产品力还是很强悍得，市场口碑和销量都很不俗，确实也是一款好车。

总结
汉兰达和冠道两款车的各项表现都很能打动消费者，无论选哪一款都有足够的理由，相比之下冠道在性价比上要更高一些，大空间加操控性和更丰富的配置都是它的优势所在，但1.5t发动机稳定性不容乐观。小编建议，对7座有要求就选汉兰达，对5座大空间更满意就选2.0t冠道。