在以后路过的风景里，朗逸纯电有你陪伴，我亦不曾孤单！

从今年看到特斯拉在上海建厂，再到国内众多的纯电动车型，以及像传祺、荣威这些热门车型都蓄势待发，也看到了不少人去选择这些电动汽车，说明如今的电动汽车技术也开始走向成熟化。因为公司距离我家来回也就30多公里的路程，虽然有时候上下班也会遇到堵车，但是我觉好像我这种情况使用新能源电动汽车貌似不为过了。经常听同事们在办公室里聊起明天的油价上涨以及保养换油的费用等等，从而导致我后来觉得再买个电动汽车也挺不错的。一开始在眼花缭乱的车型中，根据自己的喜好不同，本来打算购买的是大众凌渡，而后来茅塞顿开感觉跟得政策走也何尝不是一种习惯。看到了上海连垃圾都分类了，那我选择纯电汽车不也是在为环保做贡献么？手上也就十五万元左右的购车预算，特斯拉肯定是别想了，不过比亚迪和荣威的电动汽车颜值不是太合我胃口，所以最后看到朗逸出了这款纯电汽车就没有太多的考虑了。

都说大众车的造型不咋地，其实我觉得还是很时尚的。

朗逸纯电和朗逸plus的外观颜值上区别并不是很大，也就是车头有些不一样吧。

多角度展示一下我的朗逸纯电。

白色的外观也显得年轻化，到哪都很靓丽。

中网进气格栅的造型看上去很有气势。

全LED光源的前大灯，日间行车灯也很有个性。

另外一边也同样的效果。

车身侧面的腰线笔直连接到车尾，很有立体感。

车尾的造型设计也算可以了吧，只是没有排气管的设计了。

车尾微微上翘的造型更加动感。

打开小灯并点亮刹车灯的视觉效果。

后尾灯同样也是LED光源的，夜晚点亮之后很好看。

打开车门看看车内的效果，乘坐空间还是没问题的。

车内的座椅均为皮革包裹，舒适度还是很好的。

座椅均为手动调节，配置不算太高。

右前乘客的乘坐空间都比较宽敞。

大众家族式的中控台设计。

T字型的中控台看着还行，主要是大面积的装饰板提升了视觉效果。

朗逸纯电动的仪表盘和燃油版的也是不一样的。

中控台上的MIB触控大屏，功能还是挺多的。