车烧机油什么原因，是不是因为一直用的矿物质机油？

矿物质机油属于劣质的一类机油，润滑密封抗磨等都不够，容易增加烧机油的风险。我劲炫本来以为不烧机油，换的灰壳，跑了八九万公里烧了。我感觉补加机油没用，所以干脆把旧机油抽掉，添的德国GT机油，换完声音比较柔和，到第二天开上路，动力明显比原来给的足，换挡加速就比较顺畅。PAO机油是我自己买的，动力是开10000公里才会慢慢衰退，跑15000公里拿去汽修店换，要是换灰壳5000公里换一年得多跑好几趟。

你一直开的奥迪q3是大众家的品牌你不知道吧，用的和大众一样的发动机哟，所以烧机油和大众一样的处理方法

烧机油四点共性原因
1.长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；
2.防冻液更换周期太长或者根本不更换；
3.机油更换周期过长；
4.长期或者经常短距离行驶。
以上四点烧机油的车辆必然有一点或者三点都占据。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助，当然这个需要借助于高品质的（PNF类）燃油添加剂了