评判一个车性能好坏的指标，或者说标准是什么？

评判一个车性能好坏的指标，或者说标准是什么，主要是观察汽车产生的不规则俯仰、跳动、振动的情况。值得注意的是，不规则的频率振动所评估的俯仰和跳动动作的频率在主要乘坐控制限定的俯仰和跳动之上。

驾驶员感受和观察汽车车身，副车架，悬架以及动力传动和座椅的和谐振动，同时也需要兼顾考虑车门内饰板，座椅扶手，头枕等部件的振动。对于乘员而言，可以固定频率的振动进行评价。转向盘的固定频率振动（通过转向盘和转向管柱的振动来平价车体，付轩家，车轮以及动力传动系的振动），地板的固定频率振动（通过地板的振动来评价悬架，车架以及动力传动系统的振动），座椅的固定频率振动（通过座椅坐垫和靠背的振动来评价车体，副车架，悬架以及动力传动系统的振动）。

所谓路感就是经过人的手，脚等身体部位所感受或者看到的地板，转向盘，座椅，座椅扶手等部件产生的振动所带来对路面形状和材质的直观判断。这个可以从三个方面进行综合评估。一个就是转向盘的触感，另一个就是地板的触感，再就是座椅的触感。通过这些可以评估路面通过车辆时给驾驶员带来的感受。

所谓路噪实质就是指汽车在正常行驶的时候，轮胎通过汽车传递给驾驶员的行驶声音感觉。这个主要重点关注声音的品质是否和谐以及声音音量的高低。

首先，提速时间越小越好。其次，车内舒适度。舒适度自认为包括噪音大小，车内平稳程度等。

第一是车身尺寸，尺寸越大的车内空间越大！第二是发动机排量和技术，

车的外观设计，以及内饰，还有动力。