北京时间7月8日凌晨,奥迪正式发布了Q4 Sportback e-tron概念车,其量产版将在2021年推出,这将是奥迪的第七辆纯电动汽车,奥迪计划到2025年拥有20辆电动汽车。
奥迪Q4 Sportback e-tron在动力上与去年在日内瓦车展上亮相的Q4 e-tron相同,两种车型将同时上市。
该车型同样出自大众的MEB平台,大众发言人说,该平台是“奥迪电动运动的基石。我们正在将其用于大批量电动领域。集团的协同效应将为电动汽车进入大众市场做好准备。”MEB平台是奥迪正在使用的四个电动平台之一,其中两个与保时捷共同开发。
这位发言人还说:“未来几年奥迪Q4 Sportback e-tron将是基于MEB平台的最小的电动汽车,但我们仍在考虑其他基于MEB平台的紧凑型电动汽车”。奥迪此前曾表示,MEB平台上的小型汽车将留给大众集团的高端品牌使用,但据了解,奥迪正在评估基于MEB并基于AI:ME概念的A2 e-tron。
奥迪Q4 Sportback e-tron与Q4 e-tron的尺寸几乎相同,长4.6m,高1.6m,比Q4长1cm,低4cm。宽度保持在1.9m,轴距为2.77m。
该车型保留了奥迪著名的单框格栅,但和其它e-tron不同的是它采用了新型封闭式格栅,它还采用了奥迪的新型数字矩阵大灯,可以根据用户的喜好进行定制,而后方的大灯组则与A7和A8等顶级汽车相呼应。
四轮驱动模型有两个电动机,其中一个在前后轴上,它提供302马力的功率和415N·m的扭矩,百公里加速为6.3秒,最高速度为180公里/小时。
为了提高动力,该车型的后部电动机将独立产生310N·m的扭矩,如果需要更多动力,例如冰上或快速转弯这种棘手的情况下,全轮电动驱动器会使用前部电机将所需的扭矩重新分配给前轴。
该车型在WLTP工况下续航里程为450公里,若仅使用后轮驱动,续航里程可增加到500公里。电池容量为82kWh,最大可充电125kW,可在30分钟内充电80%。
奥迪Q4 Sportback e-tron的内饰与Q4 e-tron相同,数字驾驶舱向驾驶员倾斜,配备12.3英寸的触摸屏,增加了平视显示器和e-tron倒车影像。空调调节按钮为物理按键。
截止2021年,目前已知的奥迪纯电动计划包括7款车型: E-tron和e-tron Sportback已经上市,高性能电动车e-tron S也刚刚发布,另外还在中国推出了Q2 L e-tron。e-Tron GT、Q4 e-Tron和Q4 Sportback e-tron将在明年推出。除此之外,其他还未确认的车型很可能是旗舰车型A9 e-tron,以及量产版AI:ME,AI:ME或被命名为A2 e-tron。
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