简单点：前顶速度慢，力量大，稳定性好，腰顶速度快，力量不怎么大，而且液压杆很容易缓慢向下掉（液压装置有问题的车）！具体怎么顶还是看米怎么配车了，拉货的轻重，车厢长度等等！
1、腰顶:根据力学原理--力矩短,需要的起升力较大,油缸、油泵也较大,重心相对较低,稳定性好,不易侧翻,起升装置不易折断,自卸时对地面的平整度要求不高
2、前顶则反之
简单的说前顶省力省车，后顶费力费车。。。
自卸车前置液压升举系统和中置卧式液压升举系统相比，结构更合理，性能更可靠，安全系数更高。具有安装维护方便，举升吨位大，使用寿命长的特点，现在已经被越来越多的中型和重型汽车生产厂家所采用。
中置卧式液压升举系统，该结构在我国已有40年历史，技术比较成熟，成本较低、维护方便。
一般六米以下的货箱多采用中置卧式液压升举系统，六米以上的货箱多采用前置液压升举系统。
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