中国高铁到2020年五纵五横线路有哪些

我只知道有四纵、四横的规划。

据张曙光介绍，将建成的客运专线铁路网有“四纵”、“四横”。哈尔滨经大连、沈阳到北京；北京到上海；杭州经福州、厦门到深圳；北京经武汉到广州四条南北走向线路为“四纵”。太原经石家庄与京沪高铁接轨再向东到达胶东半岛；西安到郑州、向东与京沪高铁接轨，向西延伸到兰州；武汉向东连接合肥，在南京与京沪高铁接轨，武汉向西沿长江到重庆、成都；长三角地区从杭州沿浙赣线，经南昌、长沙，继续向西，经贵阳到昆明这四条线路为东西走向的“四横”。

五纵：
一、北京——哈尔滨（其中含哈大线）；
二、北京——广州（延伸至深圳、香港）；
三、上海——深圳（经杭州、宁波）；
四、北京——上海。
五、太原——重庆。（经西安）

五横：
一、徐州——兰州（前陇海线，目前暂不包括连云港）；
二、青岛——太原；
三、上海——成都（经合肥、武汉、重庆）；
四、上海——昆明（经杭州、南昌、贵阳）。
五、绥芬河—满洲里（经哈尔滨、大庆）

沪汉蓉通道全线贯通，形成连接长三角、江汉平原、川渝地区的沿江大能力快速通道；杭甬深通道贯通，形成连接长三角、海峡西岸和珠三角地区的沿海快速大能力通道；京沪、京广、哈大、津秦、陇海客运专线建成。环渤海京津冀、长三角、珠三角及其他城镇密集地区基本形成城际轨道交通主骨架，实现公交化轨道交通运输。
2010年前，在京津城际铁路建成通车基础上，预计后三年可以建成武广、郑西、广深港等客运专线，时速300公里及以上，合计约1900公里；在合宁铁路建成通车基础上，预计后三年可以建成石太、合武、宜万等客运专线和广珠、沈阳至抚顺、成都至都江堰、长春至吉林等城际铁路，时速200公里以上，合计约3300公里；建成太中银、集张、包西等区际快速铁路通道，时速200公里，合计约1600公里。