ETC为什么要分段收费？

2025-03-12 09:36:55

推荐回答（5个）

回答1：

猜，应该是各路段的投资商及道路修建成本不同。收费高低不同。
高速公路不完全是国家交通部门岀资。一些可能是地方岀资或民资。同时修建时间及工作难度大小不同，所以收费多少不同。不同的投资商当然应该将收费按合同约定交给投资商。

回答2：

你所说的这种情况，其实在高速路建设之期，其实就是为了多收取一些费用，也就是说其实有的收费站呢，也就是说应该在多少公里范围之内就应该建一个收费厅，这个时候国家也是有规定的，但是呢，随着现在一体台使用的越来越频繁，所以现在他们使用了话段手续费用，这样呢很简单，但是费用相对应来说呢，还多收取了一些，所以对于收费站来说这笔交易还是比较不错的。

回答3：

自2020年1月1日0时起，全国高速公路陆续将调整计费方式，全网系统从“一次性汇总收费模式”切换为“分段计（收）费模式”，既指原来仅收到一条扣费通知，将变为收到多条扣费通知，汇总扣费金额保持一致，不会重复扣费。

回答4：

Etc，那只能是近战计费出站收费，除非是跨省，只要分段收费

回答5：

根据流量情况，2020年1月1号起都是按分段收费的，这是国家的要求。这种收费方式能精准到分，以前是精准到元。