PLC人行道与车道交叉路口交通灯控制系统

交通信号灯PLC控制系统毕业设计论文：
http://wenku.baidu.com/view/9899393567ec102de2bd89c0.html

二．PLC主要模块介绍：
处理器（CPU）：主要进行信号输入/输出和处理、开关量逻辑控制和模拟量闭环控制；控制PLC中的本地远程以及I /O分布。本模块安装在本地I/O底板上，该模块采用数字化控制方式，使用一个合适存储用户指令的可编程存储器，这些指令用于执行特定功能。
斯曼交换机：通过交换机变为光信号，传回监控室。主要责任PLC与监控室数据传输。每个柜子中的交换机一个个串起来构成了每个隧道内的环网。
CPS为220V输入电压，用于向安装在底板的所有设备供电。
I/O模块：（DRA信号输出模块，DDI信号输入模块）是电器信号处理器，该处理器可将来自现场设备的信号转换成一种可由CPU进行处理的电平信号，及将CPU处理后的电平信号输出到现场设备，所以I/O模块采用光电隔离方式连接到总线上，所有I/O模块均为可进行软件配置的I/O模块。
继电器和交换为24V电源输入供电。外场情报板和车辆检测器接入就近PLC柜子中。外场情报板由于距离较远，用MOXA卡（串口专网口）传回PLC柜子中。
部分PLC柜中有2块CPU，4块CPS，这是由于此PLC柜比较重要，采取双机热备，当其中一个CPU或CPS出现故障时，另一个CPU或CPS将会代替它运行，以保证PLC设备正常运行。
三．功能块详述
A、车道指示
秦岭1.2.3 号隧道内（20、21标）车道指示为双点控，默认状态为黑屏，红叉指令为1时，显示红叉；绿箭指令为1时，显示绿箭。绿转为单独显示，绿转指令为1时，显示绿转箭头。而（22、23标）车道指示为单点控，默认状态正面绿箭，反面红叉，也就是说正面上电就为绿箭状态，反面为红叉。当指令输出为1时，正面变为红叉，反面变为绿箭。当绿转指令输出为1时，车道指示变为绿转状态

额、、这个的程序很好写啊。。。 只要用定时器TON，很简单。

这个要钱的,真有需要再来找我啦!!!