在发动机的正时齿轮、曲轴前端以及飞轮上都标有对正时的标记。
发动机配气正时机构控制着发动机进排气的时刻和进排气的持续时间，作用是按照发动机的工作顺序，定时的开启和关闭各气缸的进排气门，使新鲜空气进入汽缸，并将燃烧后的废气排出。而如果一旦发动机的配气正时被打乱了，那么发动机将无法正常工作。即使能够启动发动机，其工作状况也会十分糟糕。
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注意事项：
当汽车行驶3万英里以后，要检查正时系统，查看其是否出现了过度磨损现象。
检查整个正时系统，包括正时皮带、皮带轮、张紧轮和惰轮。
更换正时系统不要超过制造商推荐的更换周期。一旦发现任何故障问题，要立即进行更换工作。
更换正时系统的其中一个件时，要更换正时系统中的所有部件，并使用相互匹配的整套部件。
参考资料来源：百度百科-正时齿轮
参考资料来源：百度百科-发动机
参考资料来源：百度百科-福克斯1.8MT经典型
曲轴一缸放在上止点，凸轮轴后面的凹槽和杠头平面对平曲轴可以用一个螺丝定位的在靠近半轴的位置缸体上有个螺丝拆掉找个相同丝牙的螺丝装进去顶住曲轴注意曲轴一缸位置要找准特别注意这车的曲轴大螺丝一定要装的非常紧
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