是因为在下雨天或者是大雪天的时候,汽车在遇到雨雪进入的情况,会出现这样的问题,有可能是传感器的问题,不过对于保修期以内的新车来说,如果确实存在故障配件,可以到店里进行索赔更换。
这需要在观察一下,如果使用中这个故障灯不会自动消失,建议车辆及时到店里检修,以免影响行车安全,因为这个故障灯点亮以后,ABS防抱死就失去作用了。
当车辆出现甩尾、侧滑等失控状态时,ESP电子稳定系统就会及时介入并修正车辆的行驶轨迹,此时仪表上的这个ESP指示灯会点亮,表示ESP系统正在工作,ESP也属于汽车主动安全系统中的重要的系统。
这个指示灯不是手动就能开启的,而是和整套系统是连在一块的,请注意ESP系统是可以手动关闭的,而不是手动关闭或开启指示灯!开启这个灯没什么意义,应该说是手动开启或关闭整套ESP系统。
通常一般在激烈运动驾驶时,如玩甩尾、漂移或直接竞速等等都是要关闭ESP的,如果不关闭的话,一旦车辆出现失控状态时ESP就会立即介入,这样的话就会影响玩车了,当然在日常驾驶中ESP都是默认开启的,毕竟这个东西会对行驶安全起到非常重要的作用。
可能是传感器坏了,如果有导航可能是导航干扰 轮胎可能打滑了,车子判定车辆有可能失控,用电脑检查abs传感器消除故障,把abs灯解决了防测滑灯就不亮了。
abs灯常亮表示防抱死制动系统警报。正常情况下,打开点火开关或启动发动机时该灯即亮,系统进入自动检测程序,完成检测后,该灯熄灭。若打开点火开关后该灯不亮,或亮后不熄灭,或行驶中点亮,则表明系统存在故障。
拓展资料:
若行驶中ABS警报灯和制动系统警报灯同时点亮,则表明ABS和制动系统均存在故障,制动特性将发生变异。如果是后者,则必须立即停止行驶,检查制动液液位,若液位于“min”标记,则切不可继续行驶,须请专业人员检修。
若液位正常,则表明ABS系统可能出现故障,即ABS系统调节功能失效,就只有普通刹车系统起作用,容易在刹车时导致后轮较快抱死,导致侧滑。此时应该谨慎驾驶,尽快进行维修。