快速公交系统(Bus Rapid Transit)简称BRT ,是一种介于快速轨道交通(Rapid Rail Transit,简称RRT)与常规公交(Normal Bus Transit,简称NBT)之间的新型公共客运系统,是一种中运量交通方式,通常也被人称作“地面上的地铁”。它是利用现代化公交传送技术配合智能交通和运营管理(集成调度智能系统),开辟公交专用道路和建造新式公交地下车站,实现轨道交通模式的运营服务,达到轻轨服务水准的一种独特的城市客运系统。
雄楚大道BRT由BRT1路(配车30台)和24条常规公交BRT辅线组成。25条线路通行BRT廊道,平均车速提高30%以上。雄楚大道BRT实行同台同向免费换乘,乘客不出站台即可免费实现公交与公交之间、公交与BRT公交之间的免费换乘。
在BRT1路专用公交车上了,车上有30多个座位,最大容量为135人左右,比目前10米至12米长的常规公交车载客量增加约四成。
BRT1最早一班车为早晨6时发车,最晚一班为22时。平峰期间,BRT1路的发车间距约7—8分钟,高峰期间的发车间距为4分钟。
武汉BRT实现和其他普线公交的换乘,一票制,2元。市民乘坐可以使用武汉城市一卡通有限公司的武汉通,1.6元。外地乘客上车,进站点买票还可以使用二维码和支付宝支付。