31.48万元起买辆1.3T奔驰GLB到底贵不贵呢？

都1.3T！奔驰GLB后悬架比昂科拉GX和创界厚道

30多万元买辆奔驰GLB还没四驱车型，但底盘却是采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架，而昂科拉GX和创界有四驱车型可选，但后悬架却是搭载扭力梁非独立悬架，至少30多万元的奔驰GLB在悬架上没有采用扭力梁的非独立悬架，还是比较厚道了。

那奔驰GLB与昂科拉GX和创界对比来看，都是1.3T的发动机下，奔驰GLB至少是四缸，没有采用三缸设计，这是奔驰GLB的厚道之处，且后悬架还是多连杆独立悬架。起价比奔驰GLB便宜一半的昂科拉GX和创界却是搭载三缸1.3T发动机和后扭力梁非独立悬架，但目前经销商却有大幅优惠，优惠后昂科拉GX和创界终端卖价分别为12.14-15.09万元和12.48-16.48万元。

1.3T奔驰GLB会畅销吗？

都说一分钱一分货，奔驰GLB除了发动机采用1.3T可能有些力不从心之外，但百公里加速9.4秒，发动机压榨得比较厉害，后续发动机的耐久性就不得而知了，感谢奔驰GLB搭载1.3T四缸机，至少没有采用三缸机，而三缸1.3T的昂科拉GX和创界目前靠经销商大幅优惠，在今年10月单月批售量分别为3332辆和1127辆，有着奔驰三叉星附身的奔驰GLB 1.3T车型未来又能卖出去多少啊？

相信还是有很多消费者喜欢奔驰GLB，就等未来市场销量去回答吧。同样搭载1.3T的紧凑型SUV，抛开品牌层面来看，奔驰GLB、昂科拉GX和创界谁更厚道？部分合资车型依仗合资光环，奔驰GLB依仗豪华品牌光环，通过1.3T也能畅销，因为他们是合资车，因为他们是豪华品牌，而中国豪华品牌WEY和领克的崛起，未来终将让依靠光环卖车的合资车，受到中国品牌向上的市场冲击。

其实是不贵的，这种价格买这款车，肯定也是在活动的情况下购买的，因为平时价格会更高。

不贵啊，毕竟奔驰的品牌和口碑在那里放着，而且从配置性能和外观上来说性价比并不低。

我觉得还是比较贵的，这款车的配置不算特别高的。