关于交通事故责任认定

1、从两车接触部位及在公路的什么位置接触的可以看出两车事故发生时的形态，由此来分析两车行驶情况，也可以分析出事故发生时电动车是不是在借道通行，如果是借道通行的话责任应该不小，因为交通事故的认定最主要的依据是路权原则，转弯的车辆应该让直行的车辆先行。
2、中巴车的制动拖印有14米，那说明中巴车驾驶在至少14米以上的距离发现了电动车，那么如果中巴车行驶的速度超过了事故路段的限制速度的话，中巴车是有责任的。换句话说，如果此路段限速60KM,中巴车在60KM以内紧急制动距离超过了14M的话，就没办法了。具体速度可以计算出来，你可以找交警队出具计算公式，应该可以算出中巴车当时速度的近似值。（千万注意中巴车在刹车多少米的时候撞到电动车的，如果距离很近就撞到了，对你们很不利，因为此事故有可能是在中巴车刹车的途中发生的，不一定是在刹车14M后发生的）
3、根据本人从事事故处理六年的经验来看，此事故的责任认定应该没有问题（仅限本人意见），交警也不是傻子，不可能由着中巴车驾驶员怎么说就怎么听，当事人的言词证据只能综合现场勘查的一些情况来综合分析。
4、赔偿方面，交强险规定先赔11万（四川），超出的部分按照责任来划分，有可能中巴车驾驶员责任付次责，但赔偿却占大头。

《事故认定书》没那么快

但是现场勘查记录应该在事故现场就让当事人签字的。这个你作为家属有权要求查阅，这样可以比对现场的刹车印（没有目击，刹车印总是有的）。

现场勘查记录，很大程度上决定了事故责任认定结果。

而一方当事人的笔录，由于另一方当事人死亡，所以仅一方当事人的笔录可以不予采纳（尤其是有利于自己证词）。

另外，可以过问一下车辆检测的事，如果车龄检测下来，有制动不合格，以及超速的问题，是要加重机动车一方的事故责任的。

道路千万条，安全第一条五一出行必知的交通事故责任划分知识