D90这类支持机身驱动自动对焦的相机，机身镜头接口处有一个突出的十字型螺杆，对应老式AF镜头卡口平面的十字凹陷型螺口对焦驱动轴，镜头安装正确后，机身马达通过这个螺杆--轴的咬合进行自动对焦。机身上的AF/M开关可以控制十字型螺杆升降，当拨到M档位时，螺杆不顶出来，这时转动老式AF镜头的对焦环就轻松自如了，如果拨到AF档，螺杆咬合，对焦环转动时阻力极大。
而尼康新型AF-S镜头没有这个十字型凹陷的驱动轴，安装镜头时螺杆被顶下去，通过镜头接口触点驱动镜头电机进行自动对焦。低端镜头(18-55套头)的电机与对焦环的离合则靠镜头上的A/M拨块实现，通常拨到A档位时，电机与对焦环不离合，阻力较大，拨到M时手动对焦轻松自如。手动对焦需要拨到这个位置。高级的AF-S镜头(如AF-S17-55/2.8)的拨块标记为M/A与M，属于全时手动优先自动对焦镜头，转动对焦环时自动离合，无需顾忌损坏内部机构。
总之，使用老式AF镜头手动对焦时用机身开关控制，用新型AF-S镜头手动时用镜头上的拨块控制。无需双重控制。高级全时手动优先自动对焦的高级镜头无需控制。
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