性价比之王，家用艾瑞泽5，我的总结——够用！

人生有聚有散，能聚在一起就是缘分，分开也是无法避免的。从小学到大学，这么多年的读书时光，我们也遇到了不少的同学，时光往往会迫使我们分开，却无法阻止我们重聚。而立之年的我，渐渐明白一个道理:“生活的意义是有一群彼此真心照应的朋友，在相聚的时候大笑，在分开的时候挂念，在别人面前，有彼此才知道的典故和笑话，在无聊的时候，可以有人陪；即使有一天，终究要散落天涯，可是彼此生命曾经交过，我们一起在悲伤，一起微笑；人生有此知己，夫复何求！ 聚会完之后，带着朋友的小艾到家开几天，最近不是在买车吗，有点纠结，朋友给我推荐的奇瑞车，所以就让我试试手，用车也就两天的时间，总体来说艾瑞泽5给我的惊喜还是蛮多的。其中让我感受最深的一点就是艾瑞泽5的驾驶品质，底盘特别沉稳，之前也驾驶过艾瑞泽7，虽然都说是艾瑞泽系列，但是我个人确有不同感受，个人觉得像德系车的感觉，过一些沟沟坎坎的也不觉得颠簸，高速驾驶只能听到一些风噪声，其他噪音隔绝非常到位，整体的行车品质，感觉安静愜意。

朋友的这个车颜色看起来还是非常低调的，颜色很不错，前脸时尚

侧面的腰线非常的简单，车子耐看，大脚坚实

操控方面说一下底盘，悬架调校的还比较理想，给车子带来的减震效果还是不错的，过一些比较不平的小坑洼路段没有问题，什么大坑的，基本上也不会遇到，一般也不会故意去找个什么地方来体验一下

内饰给我的感觉是比较高端大气上档次，科技感，时尚感气息浓厚，

功能不用多说了，操作起来也比较方便，再有一个手感，塑料硬材质，跟这些软包的还是感觉有很大的差别

没有什么异味估计很大程度上也是得益于内饰的材质好。

车子开出去那回头率真的是杠杠的啊，个性时尚的颜色是一个方面，本身车子的运动大气造型也很吸引人的目光。

其实这些都是次要的，车子好不好开比较实在，艾瑞泽5的操控很灵活，体现在一个踏板响应积极，不仅是油门反应快，刹车也还挺轻的，不需要用力踩，一般情况下轻点就可以了

方向盘不说完全没有虚位，基本上还是指哪打哪，过弯转向的挺轻松，不说要你两个手死死的握着方向盘。

配置也丰富，并且都很实用，像什么倒车影像，不是说花里胡哨摆看的，而是在关键时候能顶用的。