丰田凯美瑞市场火爆，为什么不用涡轮增压发动机？

TNGA是“丰田新全球架构”造车理念，这是在以往丰田生产方式上的又一次革新。它真正从零开始，对几乎全部零件重新研发，对核心部件全部采用最新技术，对整体产业链全面升级。就是这样一辆被丰田寄予厚望并采用了最新的技术的中型轿车，为何没采用时下最流行的涡轮增压发动机，而是采用2.0L，2.5L自然吸气发动机？让我们一起来探讨探讨。

（1）虽然数据没有涡轮增压发动机靓丽，但采用的自吸发动机水准也颇高。第八代凯美瑞的动力包括了 2.0L、2.5L 和 2.5L 混动这三种可选，最大动力输出分别对应的是 169Ps、209Ps 和 178Ps，其中2.5L发动机的热效率高达40%。2.0L匹配爱信6AT变速箱，2.5L则匹配爱信8AT变速箱，两款变速箱均以成熟稳定著称。如此动力总成对于一部中型轿车来说已经相当不错了，虽然比不上10代雅阁的1.5T和2.0T，但与9代雅阁2.0L的155Ps和2.4L的186Ps相比是绰绰有余，与旧款凯美瑞相比动力也有不错的提升，尤其是2.5L车型，足足提升了25Ps马力。因此，虽然依旧采用自吸发动机，全新凯美瑞尤其是2.5L也会有不错的动力表现。

自然吸气才是王道！哪些小排量涡轮增压都是骗人坑国人的，加速时只是干吼，车子不见动，很慢，油耗也不低，有顿挫感，发动机寿命又不长，又要烧机油，过几年马力还要下降，涡轮坏了，4⃣️儿子换贵死了，哪里好呢？搞不懂了，涡轮增压根本不是什么高科技，跟排放也没关系。发动机热效率才是王道！

1.自然吸气发动机才是代表发动机最终未来发展的趋势，包括马自达创驰蓝天、丰田的热效率41%的D4—S发动机，大自然吸气发动机加速平稳、细腻、耐用，在顶级的劳斯莱斯6.0的自吸就看出来了。

2.涡轮增压发动机前期加速迅猛、但是加速很突兀，没有细腻的加速感；涡轮增压发动机也并不是什么高新技术，它做到极致其实就是在模拟大自然吸气，有形而无神；涡轮增压发动机还有最重要的一点就是压榨发动机。

3.以上代表个人意见欢迎补充，本人很喜欢大排量自吸发动机，V6、V8的声音我觉得是世上最好听的马达声。

因为凯美瑞作为一款B级车，现在它的发动机动力已经足以带动凯美瑞面对各种路段。如果用了涡轮增压发动机，反而显得不是很好。

因为丰田凯美瑞主打的是安全性和舒适性。所以丰田凯美瑞才不用涡轮增压发动机。

涡轮增压的发动机成本高，凯美瑞皮薄不需要太太の动力怠速也非常棒，而且为了保护环境需要减少涡轮增压汽车的使用。