你好,正常明锐这款车如果是自然吸气的发动机质量还是比较好的,自然吸气的发动机基本上不烧机油的涡轮增压发动机有点烧机油。
烧机油是所有车型都不可避免的问题。也可以说只要是燃油车都会有烧机油现象,只是有的表现不明显而已。并不是你认为不烧就真的不烧,机油消耗是真实存在的。
靠添加高粘度的机油只是治变不治本的权宜之计,机油进入燃烧室参与燃烧会生成更多的积碳,积碳又会加剧烧机油的症状,形成恶性循环。过多的积碳还会对发动机缸壁造成严重的拉伤甚至爆缸等无法挽回的后果。
烧机油的四点原因
一.长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁,清洁剂随意使用,用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事;
二.防冻液更换周期太长或者根本不更换;
三.机油更换周期过长;
四.长期或者经常短距离行驶。
以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。
烧机油的解决方法
在车友们的惯性思维里,总认为烧机油就应该大修解决,这样不仅要承担高昂的维修费用,还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油,所以大修发动机是不可持续的。
现在的免拆技术已经很成熟,逐渐被广大车主所接受。尤其是第四代的司有普无损修复技术,已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁,不拆一颗螺丝,车主自己就可以操作,行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油,效果显著。
目前能解决烧机油的办法就是大修了,不大修的话烧机油可能会严重,不过大修费用确实比较高,我是舍不得花钱去大修,现在都是用机油续着的,用着是进口GT魔力红机油,是四类PAO的基础油,机油品质很好,不会产生积碳影响发动机动力,对发动机的保护也很好,现在烧机油基本稳定住了,个人感觉比大修靠谱
能解决烧机油的办法就是大修的,不过确实麻烦,费用也不便宜,我是觉得不值得就没去弄,现在都是用机油续着的,用的是进口的GT魔力红机油,这机油品质很好,是四类PAO的基础油,品质是很好的,就算有烧机油的情况也不会产生很多积碳,不会影响发动机的动力,动力提升方面也不错,车子开着很顺畅,只要随时检查液位,不是太低,正常开没什么问题。