新速腾1.4T自动挡挂档不走路问题

变速箱油量过少，或者内部油压过低，换挡电子阀线路或者电磁阀自身有毛病，变速箱内部执行机构有问题。

建议用户要检查一下变速器是不是油量太少，主油压和档位油压是否正常，再检查档位开关信号是否正常，变速箱电脑到换挡电磁阀线路是否良好，档位电磁阀工作是否正常，如果都没有问题，就说明变速箱内部控制系统有问题，就要分解变速箱检查内部执行元件了。

自动挡汽车驾驶注意事项

车辆行驶中，需要在D挡或其他驱动机构内有充足的润滑油，以使全部变速器齿轮和多片离合器均能得到润滑。否则，时间一长，自动档内逐渐就会因润滑不足而受损。更危险的是下坡时换入N挡以省油，那自动变速器真会因润滑压力不足而烧坏，或因失去动力控制而造成惨祸。

自动挡的每个前进挡位均有其最高车速限制。所以注意，千万不要在行驶中把档从D推到1，2，3中的任何一个。

以上内容参考 人民网-自动挡车使用常识 长时间停车勿挂D挡

很不幸貌似你中招了,你的应该是7档DSG变速箱问题,速度去4S店解决不然后果不能预料,应该可以更换新的变速箱,建议要求更换新的。央视315曝光出来的大众涡轮DSG变速箱车型问题,有动力中断,转速上升车速却下降,死亡闪烁,顿挫感强等一些DSG变速箱问题。貌似最新的方案是升级系统说是有所改善。

亲：我和你的情况一样，4s技师要求我更换机电单元（滑阀箱），我觉的不是，我的情况是：行驶3.3万公里，一切正常；常规保养后，电脑刷新，提示需更换机电单元，未更换，然后出大事了，怠速不前进，怠速倒档还能走，现在等红灯简直是最痛苦的事，松刹车不走，怠速表呼上呼下，加油时乱窜…，你的问题解决了吗？能回答吗？

不能再开了，离合片烧毁。

换个阀体瞬间解决。