吉茶高速公路的在建情况

自2006年11月27日吉茶高速公路征地拆迁工作正式展开以来，施工建设的各项前期工作有条不紊展开，到2007年7月为止，征地拆迁工作基本完成。
吉茶高速公路起于吉首市西面老石岭北坡，接常德至吉首高速公路，经曙光、矮寨、排碧、麻栗场、团结等地，终于湘黔渝三省（市）交界处的花垣县茶峒花垣河，全长64.3093公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速每小时80公里，路基宽度24.5米，分离式路基2×12.25米。全线包括1座特殊大桥（悬索桥），主跨1188米，其他桥梁39座，13座隧道、72道涵洞，75道通道，4处互通式立交，6处分离式立交，1处服务区，5个收费站。全线概算投资总金额近55.85亿元。
作为该线建设的重要组成部分，矮寨悬索桥是目前湘西州规划中最高、最长、最大的悬索桥，建成后将为我州再添一公路奇观。该桥跨径1188米，跨高达330米，主梁全长1022米，桥面净宽23.6米，钢桁加劲梁全宽27米。采用两根主索，主索中心距为27米，全桥采用67对吊索，吊索标准间距为14.6米，主跨梁高（主桁中心线处）7.5米。两个主塔分别立于矮寨峡谷两侧悬崖上部较为稳定的山体上，桥梁两端分别与隧道连接，真可谓是“天堑变通途”。工程概算为7.9亿元。
吉茶高速公路是国家重点规划建设的长沙至重庆公路中的一段，是国家高速公路网中包头至茂名高速公路的重要组成部分，也是湖南省规划的“五纵七横”高速公路网中的重要组成部分，也是湖南省的重要旅游通道，连接西部少数民族、贫困人口地区的交通要道。
该项目的建设将加快矿产资源、旅游资源的开发与利用，缩小东西部差距，实现共同富裕。对湘西州加快经济社会发展，进一步破解交通瓶颈，调整产业结构，改善投资环境，意义重大。