125踏板摩托车用什么化油器好？

正常使用，化油器很少会坏掉，一般都可以通过清洗调整解决。如果确认是化油器的问题，更换时最好选个好品牌的，劣质化油器换上用着效果很差。象京滨、三国这样的合资品牌化油器质量很好，但价格高，一般要300－400元，选择德利、华博罗、坤孚、泰凯等国产品牌的也可以，价格一般要200元左右。

柱塞式化油器。
　　因为柱塞式化油器结构简单，油耗低，故障率低，性能可靠，价格便宜，维修成本也低，关键是配件较真空膜是化油器更易获取。
　　工作原理：
　　摩托车化油器看起来非常复杂，但是只要掌握一些原理，就能把摩托车调整到最佳状态。所有的化油器都是在大气压力的基本原理下工作的。大气压是一种对万事万物施加压力的强大力量。它会有细微变化，但是通常情况下每平方英寸有十五磅压力（PSI）。这意味着大气压对任何事物都是每平方英寸有十五磅压力。通过改变引擎和化油器内的大气压，就能够改变压力并使燃料和空气通过化油器流动。
　　大气压力会从高压扩散到低压。当二冲程引擎的活塞处于上止点（或四冲程引擎的活塞处于下止点）时，在曲轴箱里的活塞下面（四冲程引擎的活塞上面）会形成一个低压。同时这个低压也会引起化油器里的低压。因为在引擎和化油器外面的压力比较高，空气将会冲进化油器并且进入引擎直到压力均衡。通过化油器流动的空气将会带动燃料，接着燃料将会与空气混合。
　　在化油器里面是一段喉管。喉管是在化油器里面迫使空气加速通过的收缩部分。能用突然变窄的河流来说明发生在化油器里面的情形。河水在靠近变窄的河岸时会加快速度，如果河岸连续变窄的话将会更快。相同的事情如果发生在化油器里面，加速流动的空气将会引起化油器里面的气压降低。

能用柱塞式化油器，就不用真空膜式化油器，因为柱塞式化油器结构简单，油耗低，故障率低，性能可靠，价格便宜，维修成本也低，关键是配件较真空膜是化油器更易获取。

不用换新的,换个修理店,把化油器好好清洗一下就OK.