关于小排量的涡轮增压，很多老司机都不主张买
原因如下
首先不可否认，现在的小排量涡轮增压发动机（1.4T以下）在1000多转涡轮就介入了，所以小排量涡轮增压的动力在初段、中段和后段并不比高一级别的天然吸气发动机弱
所以咱们界定小排量为1.2T及以下排量的发动机
这种发动机从动力输出视点考虑不比1.8L天然吸气发动机差
可是，它太小了，才1.2经不起那么压榨，耐用性上必定不如天然吸气的发动机，后期的维修保养费用也相对贵些
小排量涡轮增压发动机，并不省油，由于它太小了，也不环保，仅仅省点小排量税算了
再说，双聚散
无论是干式仍是湿式，抑扬，过热，易损是不免的，
对双聚散情有独钟的群众，它的DSG不是一向问题不断吗？
群众姑且如此，况且其他厂家呢？
近期的国产车，双聚散，一是选用湿式双聚散，处理耐久性问题，二是经过降低换挡速度处理抑扬问题，体现还好
涡轮增压双聚散，听起来巨大上，
你挑选花十万块钱买个家教，要的是个皮实，这俩真不皮实！
小排量涡轮增压配双离合的车，为何老司机不建议买？看完你就明白
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