起步和低速行驶时，奥德赛混动搭载的i-MMD系统会优先采用纯电驱动，充足且无迟滞的扭矩输出，让它的加速比燃油版更有底气。在保留2.4L车型发力线性的优势之余，E-CVT变速箱对油门的响应速度也比CVT更快。需要频繁加减速的城市路段，随叫随到的动力，打消了自吸发动机低速提速基本靠悠的无奈。高速行驶时发动机和电动机的共同发力，让超车过程变得信手拈来。在匀速行驶或缓慢加速时，车辆会采用纯电驱动，有助于降低油耗，并能够营造出更加安静的座舱环境。
还好。尽量多看看评价
今年家里添了二胎，就入手了一辆奥德赛混动，平常开起来还是挺不错的。奥德赛混动在起步阶段便展现出电动机的优势，油门反应迅速，踩多少来多少；跑起来后，在电动CVT变速箱、扎实底盘调校下一台如此大的车驾驶起来居然还有一丝灵活感。同时对于更注重舒适性的MPV来说，混动模式的加入会让整个行驶过程更加安静，直接提升乘坐舒适感。在正常行驶中，而且坐在第二排基本上感受不到发动机传入车内的噪音。
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