阻尼是什么意思？

阻尼比的概念　　阻尼就是使自由振动衰减的各种摩擦和其他阻碍作用。

　　阻尼比在土木、机械、航天等领域是结构动力学的一个重要概念，指阻尼系数与临界阻尼系数之比，表达结构体标准化的阻尼大小。

　　阻尼比是无单位量纲，表示了结构在受激振后振动的衰减形式。可分为等于1，等于0, 大于1，0~1之间4种，阻尼比=0即不考虑阻尼系统，结构常见的阻尼比都在0~1之间.

　　ζ <1的单自由度系统自由振动下的位移 u(t) = exp(-ζ wn t)*A cos (wd t - Φ ),

　　其中wn 是结构的固有频率，wd = wn*sqrt(1-ζ^2) ,Φ为相位移.Φ和常数A由初始条件决定.

编辑本段阻尼比的来源及阻尼比影响因素　　主要针对土木、机械、航天等领域的阻尼比定义来讲解。阻尼比用于表达结构阻尼的大小，是结构的动力特性之一，是描述结构在振动过程中某种能量耗散的术语，引起结构能量耗散的因素（或称之为影响结构阻尼比的因素）很多，主要有[1]（1）材料阻尼、这是能量耗散的主要原因。（2）周围介质对振动的阻尼。 （3）节点、支座联接处的阻尼（4）通过支座基础散失一部分能量。

编辑本段阻尼比的计算　　对于小阻尼情况[2]：

　　1) 阻尼比可以用定义来计算，及ksai=C/C0；

　　2) ksai=C/(2*m*w) % w为结构圆频率

　　3) ksai=ita/2 % ita 为材料损耗系数

　　4) ksai=1/2/Qmax % Qmax 为共振点放大比，无量纲

　　5) ksai=delta/2/pi % delta是对数衰减率，无量纲

　　6) ksai=Ed/W/2/pi % 损耗能与机械能之比。阻尼比的取值　　对结构基本处于弹性状态的的情况，各国都根据本国的实测数据并参考别国的资料，按结构类型和材料分类给出了供一般分析采用的所谓典型阻尼比的值。综合各国情况，钢结构的阻尼比一般在0.01－0.02之间（单层钢结构厂房可取0.05），钢筋混凝土结构的阻尼比一般在0.03－0.08之间，对于钢-混凝土结构则根据钢和混凝土对结构整体刚度的贡献率取为0.025－0.035。

　　以上的典型阻尼比的值即为结构动力学在等效秥滞模态阻尼中，采用的阻尼比的值。该阻尼比即为各阶振型的阻尼比的值。

　　另外，对于一些常见的材料的损耗因子（对于材料，常称之为损耗因子，一般可以通过特定关系转换为阻尼比），可以参考如下数值[3]：钢、铁：1E-4~6E-4，铝：1E-4；铜：2E-3；粘弹性材料：0.2~5；软木塞：0.13~0.17；混凝土：0.015~0.05，。。。

阻尼是个泊来词，来源于英文的damping。首先讲一下damping的来历，dam是水坝、阻碍的意思，也就是大坝可以把水流阻碍住；damp是使阻止、使抑制，是个动词，那么damping是个动名词。
阻尼这两个字是怎么来的呢？大神来讲一下他的中国历程。1933年8月21日至9月2日，在中央研究院物理研究所召开了第一次名词审查会议。杨肇燫对此工作甚是积极，每日必到，并深入研究。当时议及damping一词，有译“减幅”、“阻迟”等说，总觉未妥。翌日继续开会，杨肇燫一到会即说，昨夜忽得一“尼”字有逐步减阻之意，大家都称赞，遂定译为“阻尼”，至今仍被采用。
当然现在物理学的进步，赋予了阻尼很多物理学的定义，但这只是解释不是词源。所以1楼2楼的回答就不对路了，嘿嘿。

简单说：阻尼就是震动的幅度和能量通过主动和被动两种方式逐步减弱的含义。

就是手感不热