1105.下坡路制动突然失效后,不可采用的办法是拉紧驻车制动器操纵杆或越二级挡位减挡。

2024-12-03 00:59:34
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回答1:

(1)不可越二级档位减档,在此是有下坡路和制动失效做为前提的。
因二级或多级减档,假设车速是较高的话,发动机很容易被憋死。
试想,发动机停了,还在坡路上,假设速度还不是很低的话,制动又失灵,
是不很吓人啊。还不如,车速可控,逐级降档。
其实,如果车速低,从理论上是可以越级降档的,发动机也不易熄火,
也可以拉手刹,但如果车速过高,那就很危险,如题要求是为了,让司机
养成好的驾驶习惯,关键时刻,不用想,自然就那么做了,可以救命。

(2)不可拉紧驻车制动器。
主要是因为,此时拉紧驻车制动器,后轮极其可能会抱死,因车辆下坡,
后轴的重量转移到前轴了,不大的后轮制动力车辆后轮抱死,车辆后轮抱
死后会甩尾,如果车速高的话,会更危险,车辆会不可控。
但要注意,此时是可以拉手刹的,但一定力要适当,如果可以做到点刹,
只会有益。

回答2:

越二级挡位减挡是错的也是绝对禁止的,下坡减一档是可以的,后面还有道题目就是说的减一档,答案是对的,祝你交规早日通过,我昨天考试一次性通过了~