冷车起动时,发动机的温度低,吸入的可燃混合气雾化不好,不易被火花塞点燃,所以需要较浓一些的混合气,拉风门就起到了这样的作用。而热车时只需要较稀的混合气就行了,如果混合气浓就会造成费油、加速无力等情况,所以冷车拉风预热后再送回风门就较好的解决了这个问题。这是正常的现象,而且这样起动会比较省车省油,不用担心。
单缸车多采用柱塞式化油器,这种结构的车启运时要打开风门,启动后运行片刻,关闭风门,这样再行驶,这是正确的使用方法。如果需要一直开着风门,可能是混合气过稀或怠速低,你先试一下把怠速调高一点点,让怠速转速达到1000-1200,这样如果还是熄火,就把混合气调浓一些。
化油器混合气过稀(清洗调节),点火器打火不强(检查,更换,同时检查缸线火花塞等)。