汽车停几个小时后发动机抖动很厉害，

朋友看了你的叙述；冷车启动几秒后发动机抖的厉害，检查一下容易引起这种现象的几个方面；1、点火系统中的火花塞是否有高压火弱的现象，主要看点火弱以及是否存在间歇性断火的现象，主要与火花塞有关。 2、怠速的进气是否顺畅，怠速阀是否出现了

发动机木有问题···是你的轮子出了问题 经常跑高速 要在每次补胎后做单轮动平衡 如果是长途高速 走之前要将车胎气压放到标准 大概两个半左右 四轮最好一样多 然后四轮动平衡 如果车辆有跑偏状况 应该去做四轮定位进行修复 而且建议 你看看你前轮

1发动机怠速时转速过低2 节流阀体或进气道需要清洗 建议找个电器查查

还是油路问题，以前没清洗就好好的，清洗完以后，由于你的车辆时间长和公里数大，所以没把活塞顶部和燃烧室积碳清洗干净，就和自家的抽油烟机一样，每天或一周清洗一次感觉好清洗，如果一年你看好洗吗？公里数大的车辆建议手工清洗，如果用免拆

初步判断为喷油嘴漏油了。熄火后燃油管还保持一定的压力，发生喷油嘴漏油故障时，燃油压力会导致漏油的喷油嘴在熄火后继续滴油，但此时发动机是停止工作的，燃油会积在进气口。当你发动时，大量燃油的吸入导致该缸点火不良，造成发动机缺缸抖动

你好，怠速车身抖动是很多车主常遇到的状况。如果车主在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下，如果发现车身抖动明显，那么可能意味着车辆存在下面三种状况：1.发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。

建议你到正规维修店检测，燃油压力，还有发动机的传感器数据是否正常~！谢谢请您采纳！

发动机机械故障导致的气门关闭不严、各气缸缸压不同等；空气供给系统中的节气门脏污或节气门损坏；燃油供给系统压力过低或波动较大，喷油器积碳严重等。一般来说，发动机的缸数越多，发动机怠速抖动越轻微，而直列六缸发动机由于结构上能自动的平衡振动，所以它的平顺性最好；而现在使用日渐广泛的三缸发动机，自身的平顺性是极差的，需要设计平衡机构才能维持正常运转。

如果坐在车里能明显的感觉到汽车在振动，手扶方向盘感觉振手，转速表指针上下跳动，或者打开发动机舱盖能明显的看到发动机在抖动，就说明发动机怠速抖动过大了。此时用发动机故障诊断仪查看发动机数据流，可以看到发动机转速值是忽高忽低的，正常情况下发动机转速上下跳动不会超过30转/分钟，如果这个数值超过了50转/分钟，就可以判断为发动机怠速抖动过大。