机油加多了有什么影响,会影响油耗么?

2025-03-03 09:04:23
推荐回答(5个)
回答1:

首先要确认机油尺的油位不是误读,查看机油尺的时候确保车子没有停在坡上。

其次,超过上限多少?如果只是多了一点点,根本不用担心。发动机的润滑系统没有那么敏感,4-5升的总量里多了100-200毫升根本察觉不出区别。

但是如果多了太多还是建议放掉点或者抽掉一些。

添加机油严重过量的话,发动机的正常运转会有过大的阻力,最直接的表现就是动力的衰退和油耗的增大。多余的机油可能会上到曲轴箱,或者窜入燃烧室,日积月累会加剧气缸内和节气门的积炭;润滑系统内严重过量的机油还会导致各部件承受的负担和压力加大,加快部件的老化。

回答2:

汽车发动机机油加多了容易出现以下状况: 机油过多会降低发动机输出功率。发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会快速运动,这时机油过多,曲轴柄、连杆就会产生剧烈的搅动。曲轴柄、连杆搅动机油就会耗费一定的能量,这在无形中导致了发动机输出功率的降低,也会增加一定的油耗

回答3:

机油要是加多了,会造成发动机内部压力过高,多出的机油会由于高压窜入到燃烧室内,造成燃烧不充分,形成大量积碳,同时还加大发动机内部阻力,导致发动机加速不畅,内部各个油封出现漏油,严重时就会发展成我们最不愿意看到的现象就是“烧机油”。

回答4:

这是一定的,机油加多了会导致发动机的运行阻力增加,就会浪费更多的动力也就变相增加了油耗;
另外还有一点机油加多了会使发动机内部运行压力增加,容易因为压力增加使得机油进入燃烧室而产生烧机油问题。

回答5:

通常,机油的实际加注量为该发动机油底壳容积 + 机滤容积之和(即理论加注量),再减去0.10-0.20升即可;机油加多、加少均不妥:1.加少,影响机油压力、循环流量及降低润滑质量、冷却效果;2.加多,曲轴传动阻力增大、增加负荷,与此同时,有