怠速调节钮其实就是调节风门的高度，你拧油门其实就是用油门线上上提风门。风门下面是个斜坡，怠速螺丝的头就顶在斜坡上，往里拧风门就想上跑，往外拧风门就下降，其实和拧油门一个道理。
油气混合调节螺丝一般不要乱动，各种化油器出厂的时候都有特定的位置，这个出厂的时候就定下了。我的京滨PZ30化油器是两圈半，也就是把螺丝拧到最里面，然后再向外拧两圈半就是出厂时的标准位置了。。不知道你化油器是什么型号。原始位置尽量不要动，要是一定要动的话就往里拧到底看看能拧几圈记住位置。安装的时候能拧到原来位置。往里拧是变希往外拧是加浓。当然这个也不是完全不能调的，一般冬天的时候就在原始的出厂时的位置向外拧半圈，夏天就往里拧半圈以达到最佳骑行效果！
回答：A***和加油门一样，发动机转速高，进油多。所以右拧螺丝顶起油针加大进油量。
B***混合气很是关键，调整不好费油不算跑不快，车还没劲，这条不敢乱讲，找个修理部让修 理的师傅给调一下。（乱讲怕误导你）
A 怠速右拧是加大进油量
B 混合气右拧把混合气调稀 反之左拧是调浓
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