智慧停车怎么用才能真正的体现其价值？

目前，发展智慧停车是治理城市交通问题的头等大事。从当下中国城市汽车保有量增长速度以及停车资源增量情况来看，“停车难”将是城市交通面临的最大顽疾，而且由“停车难”衍生出的各种交通问题、安全问题也在持续蔓延，严重影响老百姓的出行体验，更阻碍了城市经济的可持续发展。根据国家统计局发布的数据，截止到2016年年末，全国民用汽车保有量已经达到了两亿辆，每一辆都面临“日频刚需”的停车现实，可见中国城市停车压力之大。
前期为满足与日俱增的停车需求，增加停车位成为各城市缓解停车难最为直接的手段。然而，中国停车位的增长速度，难以跟上汽车的增长速度，并极大增加了管理难度：违章停车、乱停乱放、车位分布不均、使用率低下……通过大数据、云计算、物联网、人工智能等前沿技术构建智慧停车管理系统，盘活路侧以及停车场存量车位迫在眉睫。
当然，作为一个系统性工程，迪蒙智慧停车打造并不是一蹴而就，离不开政府短期和长远统筹规划，和企业软硬件强大的整合开发能力。只有以城市智慧停车为切入点，围绕政府“前期主导、中期引导、后期督导”的思路，统筹政企合作、集中行业优质资源，才能将智慧停车推进到新的高度。“从国家层面来讲，停车领域政策体系已经基本完善，相关部委出台了土地、投融资、价格收费、信息化各个方面鼓励措施。未来政府一定要加强与企业合作，建立形成综合交通出行信息平台，将基础停车信息向社会开放，为老百姓提供更好服务。” 国家发改委综合运输研究所主任程世东也认为。

智慧停车要真正的落实到位破解停车难的问题上，解决城市停车难是我们一直为之努力的目标，给大家带来便捷的出行，提升生活的品质。